Когда на площадке появляется груз тяжелее 25 тонн, а ставить башенный кран ради нескольких подъёмов бессмысленно, берут машину следующего класса. КС-54717L-3 - 32-тонный автокран с грузовым моментом 120 тм и стрелой 31-33 м на полноприводном шасси 6х6. В Новом Уренгое такую технику заказывают на монтаж блок-боксов, разгрузку тяжёлых металлоконструкций и работы на промбазах, где подъездные пути далеки от идеала.
Стоимость аренды: от 4000 ₽/час · смена от 32000 ₽
Технические характеристики
- Грузоподъёмность: 32 т
- Грузовой момент: 120 тм
- Длина стрелы: 31 и 33 м
- Шасси: полноприводное крановое, 6х6
- Оси: 3
Что умеет Ивановец КС-54717L-3
Разница между 25-тонником и КС-54717L-3 видна не только в паспортной цифре 32 тонны, а в том, что остаётся на крюке при большом вылете. Грузовой момент 120 тм означает: машина уверенно тянет груз там, где кран классом ниже уже вынужден подползать ближе к точке монтажа - а подползти на кустовой площадке или в тесном коридоре между эстакадами получается далеко не всегда. Телескопическая стрела 31-33 метра закрывает почти весь диапазон типовых задач: от подачи материалов на кровлю трёх-четырёхэтажного здания до установки ёмкостей и укрупнённых узлов в проектное положение. Кран смонтирован на полноприводном шасси с колёсной формулой 6х6, разработанном специально под крановую надстройку, - это не переделанный грузовик, а транспортная база с нужным распределением нагрузок по осям. На практике это даёт две вещи: машина доезжает туда, куда обычный трёхосник не рискнёт, и устойчиво стоит на выносных опорах на грунте средней плотности. Гидравлика позволяет совмещать операции - подъём и поворот, выдвижение стрелы и опускание крюка идут одновременно, и цикл сокращается заметно. Для монтажа это критично: чем меньше груз висит на крюке, тем спокойнее работает бригада внизу.
Работа в условиях Крайнего Севера
ЯНАО не прощает техники, подготовленной «как для средней полосы». Зимой на объектах вокруг города держится −40, а в отдельные периоды столбик уходит к −45…−50, и любая гидравлика в таких условиях ведёт себя иначе: масло густеет, уплотнения теряют эластичность, металл становится хрупким. Поэтому мы гоняем краны на зимних сортах гидравлического масла и топлива, прогреваем гидросистему перед началом работ и не даём машине уйти в подъём «с холода» - на морозе разогрев занимает время, и мы закладываем его в график, а не пытаемся сэкономить за счёт ресурса. Второй северный фактор - логистика. Значительная часть площадок находится за городской чертой, и доехать туда можно либо по постоянной дороге, либо по зимнику в сезон его работы. Полный привод 6х6 здесь не маркетинг, а необходимость: снежный накат, переметённые участки, промороженная грунтовка - обычная рабочая среда для этой машины. Отдельная история - свайные поля и вечная мерзлота: грунт зимой держит опоры отлично, а в короткое северное лето начинается распутица, и под выносные опоры обязательно идут подкладки увеличенной площади. Мы возим их с собой. И машинист, и кран у нас готовы к вахтовому ритму: работа сменами, в выходные, с выездом на месторождение на несколько суток.
Какие задачи закрывает
Типичный сценарий для КС-54717L-3 - обустройство и обслуживание промышленных объектов. Это разгрузка и установка блок-боксов, БКЭС, операторных модулей, ёмкостей и резервуаров на подготовленные основания. Это монтаж металлоконструкций эстакад и опорных рам, подача труб большого диаметра, работа с укрупнёнными узлами при строительстве технологических площадок. На стройке в черте города кран так же востребован: перемещение плит и панелей, подача материалов на верхние этажи, установка вентиляционного и котельного оборудования на кровлю, монтаж рекламных и антенно-мачтовых конструкций. Хорошо себя показывает на ремонтных и аварийных работах - заменить насосный агрегат, снять и поставить трансформатор, поднять на место повреждённый узел. Отдельный пласт задач - перегрузка на базах и складах: техника, контейнеры, катушки с кабелем, дорожные плиты. Если груз укладывается в 32 тонны, а точка монтажа находится в пределах вылета - эта машина закроет задачу за одну смену, без привлечения крана большего класса и без затрат на его перебазировку.
Как заказать
- Позвоните по телефону +7 963 774-43-24 или оставьте заявку на сайте - ответим и в рабочие часы, и в выходные.
- Опишите задачу: масса и габариты груза, высота и вылет до точки монтажа, состояние площадки и подъездов, адрес объекта.
- Менеджер проверит, проходит ли Ивановец КС-54717L-3 по грузовым характеристикам, подберёт схему работы и рассчитает стоимость смены.
- Кран с машинистом выезжает на объект в согласованное время - по городу или за его пределы, включая зимник.
Почему выбирают Ивановец КС-54717L-3
- Собственный парк и регулярное ТО - машина выходит на объект исправной, без срывов графика из-за поломок
- Техника подготовлена к зимней эксплуатации: зимние масла и топливо, прогрев гидравлики, подкладки под опоры
- Опытный машинист с допуском, подача по городу и на объекты за его пределами, работа вахтой и в выходные
- Фиксированная цена без скрытых доплат - от 4000 ₽/час, на длительный срок дешевле
Нужен 32-тонный кран на объект в Новом Уренгое или за городом? Позвоните по телефону +7 963 774-43-24 - рассчитаем стоимость смены и подберём схему работы под ваш груз.
